Der ehrenamtliche Modellbauer Georg Wrodarczyk baute in den nächsten
Jahren weitere schöne Modell historischer Burger Schiffe für das
Burger Museum.
Zur Saison 2004 folgte das bildschöne Modell des 1926 auf der
Burger Schöning-Werft am Kattenstieg gebauten hölzernen
Jacht-Segel-Schoners.
Im Jahr darauf baute er nach den alten Plänen der Nobiskrug-Werft
in Rendsburg den für Julius Penns 1930 gebauten Fracht-Motorsegler
„Annemarie“. Die damalige Taufpatin, Frau Annemarie König,
geborene Penns, taufte nach 75 Jahren zum zweiten Mal das Schiff,
dieses Mal als Modell, auf den Namen "Annemarie".
Ein weiteres Modell
eines historischen Burger Schiffes wurde rechtzeitig zur Saison 2005
fertig gestellt. Apotheker Peter Sommer schuf das Modell der
Fracht-Segelschute "Erna", die 1908 auf der Werft Lucas
Mulder in Stadskanaal für Friedrich Häbel vom Stapel lief.
Zur Saison 2006 folgte das Modell der "Matador II" von
Georg Wrodarczyk, nach seiner eigenen Meinung das schönste Modell,
das er bisher gebaut hat. Zur Saison 2007 auf Wunsch des Burger
Museums der Giek-Ewer "Vineta". Die Giek-Ewer bildeten
einst den Ursprung der Burger Schifffahrt seit der Mitte des 19.
Jahrhunderts. Mit Torf beladen segelten sie elbaufwärts bis
Hamburg und brachten auf der Rückreise allerlei Waren für die
Burger Kaufleute und die Apotheke mit.
Im Jahr bastelte Georg Wrodarczyk das Modell der "Möve"
von Kapitän Hans Tietjens, weil er eine besonders enge Beziehung zu
Kapitän Tietjens und der "Möve" hatte.
Im Jahr 2011 entstand ein Wasserlinienmodell der „Bertha“ von
Gerhard Wilstermann, einem der letzten echten „Klütenewer“, und
zwar als vom Apotheker Peter Sommer mit Computer gezeichnetes
Karton-Modell, das man auch als Bausatz im Burger Museum erwerben
kann. Damit ist die Flotte wunderschöner historischer
Schiffsmodelle im Burger Museum auf zwölf angewachsen.
